Schöne Kanten am Ufer des Siljan
Nur wenige Naturerlebnisse übertreffen perfektes Seeeis kurz bevor der erste Schnee gefallen ist. Kombiniert man das mit einem der schönsten Seen Schwedens, ergibt sich eine unschlagbare Mischung. NORR-Autor Emil Sergel macht sich genau zum richtigen Zeitpunkt auf den Weg zum Siljan.
Ich liebe Schnee. Aber wenn es einen Moment gibt, in dem ich ihn nicht sehen will, dann ist es genau dann, wenn die Eisflächen perfekt und dick genug sind. Schwere Schneeflocken fallen jetzt draußen vor meinem geliehenen alten Auto, als ich in Vansbro für einen Hamburger abbiege. Als ich wieder auf die Straße fahre, liegen bereits zehn Zentimeter Schnee auf der Fahrbahn, und es herrscht dichter Schneesturm. Das Tempo beträgt 25 Kilometer pro Stunde, und hier und da liegt ein Auto im Straßengraben.
Das könnte deprimierend sein – aber zum Glück fahre ich nach Süden, auf dem Heimweg von unserem Schlittschuhabenteuer auf dem Siljan. Wir haben das Wetter perfekt getroffen. Wir hatten ein paar schneefreie Tage mit Sonnenschein und perfekten Eisbedingungen. Dass es jetzt schneit, ist egal – abgesehen davon, dass die Heimfahrt sehr lange dauern wird.
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Es gibt eine Vielzahl an Tourenvorschlägen, wenn man die Eisflächen Dalarnas erkunden möchte. Siljan, Runn und Orsasjön sind naheliegende Klassiker und werden zudem geräumt. Horrmunden nördlich von Sälen ist ein beliebter See, und der Vällan-See bei Falun ist ein weiterer Tipp. Außerdem gibt es mehrere Schlittschuh-Events. Die Runn Winter Week ist eine gute Gelegenheit, sich bei Wettkämpfen und Veranstaltungen über eine ganze Woche hinweg zu messen. friluftsframjandet.se
Wir drehen die Zeit um 50 Stunden zurück. Die Sonne ist gerade dabei aufzugehen, der Himmel ist von rosa Wolken erfüllt, und ich singe laut im Auto, als ich nach Mora hineinfahre. Ich treffe meinen fotografierenden Kollegen Roger Borgelid für ein paar schöne Tage am Siljan. Es waren ein paar nervöse Tage. Wird es schneien? Bekommen wir Sonne? Wird das Eis tragen?
Bissige Morgenkälte
Wir treffen einige lokale Profis von der schwedischen Vereinigung Friluftsfrämjandet, die bereits startklar draußen auf dem Eis stehen, als wir etwas außerhalb des Zentrums von Mora parken. Ich packe meine Ersatzkleidung in einen Drybag im Rucksack, stelle sicher, dass Thermoskanne und belegte Brote dabei sind, und gehe mit Eispickel und Schlittschuhen in der Hand hinunter.
Die Morgenkälte beißt ins Gesicht, und der Körper, der drei Stunden im Auto gesessen hat, ist noch nicht richtig wach – aber der Kopf hat Lust auf Abenteuer. Wir grüßen höflich, und das Geräusch der Langlaufschlittschuhe, die Fahrt aufnehmen hinaus auf den See, ist unschlagbar.
Das Eis ist stabil, mehrere Dezimeter dick und fast frei von Luftblasen. An manchen Stellen wäre es schwer gewesen, das Eis mit einer Eismaschine noch besser hinzubekommen. Es zwickt in den Wangen, aber auf eine angenehme Art. Zum Glück ist es fast vollkommen windstill. Wir nehmen Kurs auf einige kleine Inseln mitten im See.
Ich liebe Schnee. Aber wenn es einen Moment gibt, in dem ich ihn nicht sehen will, dann ist es genau dann, wenn die Eisflächen perfekt und dick genug sind.
Dalarna ist ein hervorragendes Gebiet für Langlaufschlittschuhlaufen, mit einer großen Anzahl großer und kleiner Seen, die es zu erkunden gilt. Es gibt auch eine lebendige Schlittschuhkultur in Mora und Falun mit aktiven Gruppen im Friluftsfrämjandet. Sie organisieren geführte Touren und schreiben zudem Eisberichte. Viele Seen frieren im Laufe des Winters mehrfach zu, was bedeutet, dass sich die Saison von November bis weit in den April hinein erstreckt. Wenn der Schnee gefallen ist, werden außerdem Bahnen auf dem Orsasjön und dem See Runn bei Borlänge und Falun geräumt.
Wir nehmen Kurs auf Sollerön, die größte Insel im Siljan. Alles ist ruhig und friedlich. Wir gleiten über den See. Ich bin immer wieder erstaunt, wie wenig Kraft nötig ist, um mit 20 Kilometern pro Stunde unterwegs zu sein. Der Puls ist angenehm, die Belastung genau richtig. Der Körper ist wach geworden und will sich bewegen. Doch es braucht nicht viel, um die Ruhe zu stören. Ich habe nämlich festgestellt, dass Langlaufschlittschuhlaufen ein Adrenalinsport ist. Es reicht, wenn das Eis unter einem ein wenig knackt, um einen Adrenalinschub auszulösen. Ich muss jedes Mal lachen. Fühle mich lebendig. Bremse kurz ab. Dann merke ich, dass ich auch diese Eisspalte überleben werde, und setze meinen Weg weiter hinaus auf den See fort.
Es reicht, wenn das Eis unter einem ein wenig knackt, um einen Adrenalinschub auszulösen. Ich muss jedes Mal lachen. Fühle mich lebendig.
Offenes Wasser in Sicht
Der gesamte Siljan ist noch nicht zugefroren – weit draußen sehe ich offenes Wasser. Die Frage ist: Wie nah traue ich mich heran? Die Antwort lautet: nah. Ich schleiche mich auf den Schlittschuhen vorwärts und hacke hektisch mit dem Eispickel, um die Eisdicke zu kontrollieren. Sie ist dick und stabil bis direkt an den Rand. Ich bleibe dabei: Langlaufschlittschuhlaufen ist ein Adrenalinsport. Wir fahren an der Grenze zwischen Eis und Wasser.
Ein Stoff in zwei verschiedenen Aggregatzuständen. Ein Fehltritt genügt, damit sich das erhabene Gefühl in ein schreckliches verwandelt. Zum Glück gehorchen sowohl Füße als auch Schlittschuhe, und ich bleibe trocken. Doch das Gefühl ist überwältigend, und es fällt mir schwer, diesen Ort zu verlassen. Denn genau dieses Gefühl suche ich, wenn ich draußen unterwegs bin. Ganz von der Natur erfüllt zu sein, Teil der Elemente zu werden. Totale Konzentration und totales Glück zur gleichen Zeit. Nichts anderes spielt eine Rolle. Nur das Eis, der Wind und die Sonne. Schließlich müssen wir weiter. Es gibt noch mehr zu entdecken, und der Kaffee in der Thermoskanne lockt. Wir machen uns nach Westen auf.
Ich mag es unkompliziert. Genau das prägt auch unsere Esspause. In wenigen Sekunden schnalle ich die Schlittschuhe ab und stapfe auf die schneefreie, kleine, mit Fichten bewachsene Insel hinauf. Daunenjacke an, Kaffee raus. Fika ist genauso wichtig wie das Fahren. Die Wintersonne gibt ihr Bestes, um zu wärmen, doch ihr niedriger Stand arbeitet gegen sie. Es wird über das berühmte schwedische Skirennen Vasaloppet gesprochen (wir sind schließlich in Dalarna), über geheime Skipisten, die nur die Einheimischen fahren, und über Eis.
Fika ist genauso wichtig wie das Fahren. Die Wintersonne gibt ihr Bestes, um zu wärmen, doch ihr niedriger Stand arbeitet gegen sie.
Erstaunlich, wie viel man über gefrorenes Wasser reden kann. Wärmer wird einem dadurch allerdings nicht, also packen wir zusammen, schnallen an und gleiten weiter. Wir nehmen die Schlittschuhe ab und überqueren zu Fuß die Sundsvägen, um Zugang zu den westlichen Teilen des Siljan zu bekommen. Die Sonne steht tief, der Atem dampft. Es ist schön, kalt und reduziert. Wir fahren durch Schilf, vorbei an vereinzelten Eisanglern, und ich wünsche mir, der Tag möge niemals enden. Doch bald wird es zu dunkel, um offene Stellen im Eis zu erkennen, und wir wenden um. Zurück zu unserem Zuhause für diese Nacht. Wir werden im idyllischen Myrängsgårdens Gästgiveri übernachten und lokale Küche sowie ein offenes Kaminfeuer genießen.
Zeit umzukehren
Wenig ist schöner, als mit kalten Füßen auf ein Sofa vor dem Kamin zu kriechen, eine Tasse Kaffee in der Hand. Der Abend steht ganz im Zeichen Dalarnas, mit einem kräftigen Eintopf in traditioneller Umgebung. Ich fühle mich ein wenig wie Gustav Vasa, als ich mich unter dem niedrigen Türbalken auf dem Weg in mein Zimmer ducke, um mich für den nächsten Tag auszuruhen. Doch das Wetter ändert sich in der Nacht und wird den zweiten Tag deutlich herausfordernder machen.
Am nächsten Morgen trete ich hinaus in den stoischen Schneefall gehe. Heute ist kein Platz für gemütliche Fika. Der Wind hat aufgefrischt, und obwohl die Bedingungen nicht optimal sind, mag ich es, wenn es anstrengend ist. Eine Stunde gegen den Wind zu kämpfen, um dann umzudrehen, kräftig abzustoßen, Rückenwind zu haben und ein paar hundert Meter zu gleiten. Dass ein und dieselbe Sportart so extrem unterschiedliche Erlebnisse bieten kann. Am einen Tag schweben wir im Sonnenschein dahin, am nächsten kämpfe ich mit schlechter Technik im schneereichen Gegenwind. Die Sicht wird immer schlechter. Mir wird klar, dass irgendwo hier das Eis endet und das Wasser beginnt. Vielleicht ist es Zeit umzukehren. Der Schneefall nimmt zudem zu. Doch die Runde zurück zum Auto ist herrlich. Mit dem Wind im Rücken fliege ich dahin, und da der Schnee und ich uns mit derselben Geschwindigkeit bewegen, stört er mich überhaupt nicht. Als ich im Auto sitze, fällt der Schnee wieder schwer vom Himmel. Ich denke, dass ein Hamburger auf dem Heimweg jetzt genau richtig wäre.
